为推进煤矿“四化”建设，提高安全生产保障能力，实现综采工作面设备安装、回撤运输向自动化、智能化方向发展，鹤岗矿业公司于8月份引进快速安装系统用于兴安矿三水平北30层二区二段工作面安装工作。通过一段时间的实际应用，一线干部职工深刻感受到科技进步给安全生产带来实实在在的好处。
兴安矿使用的这套综采工作面快速安装系统主要由煤矿用防爆柴油机齿轨机车、卸车装置、安装叉车、防爆电机齿轨机车、矿用液压臂架式起吊装置、模块化轨道和平移道岔等安装辅助设备和部件组成。对于综采安装工作面应用快速安装系统实际效果如何？今日，本报记者在兴安矿三水平北30层二区二段安装工作面，现场观察体验了这套新设备的应用全过程。
镜头一：回风道内煤矿用防爆柴油机齿轨机车配套智能化模块轨道用于液压支架运输
柴油机齿轨机车牵引部分底部有卡轨装置及独立的液压制动器，防止车辆发生侧翻、溜车。取代了传统的进架子系统的绞车群运输，省去了开绞车窝子、安设绞车以及打地锚等工艺，避免了传统绞车群使用钢丝绳牵引支架时，出现钢丝绳断绳、伤人等现象的发生；模块化轨道由框架结构、结合重型钢轨焊接而成，结构强度高、不易变形，避免了车辆在运输过程中的掉道、翻车事故的发生，且轨道铺设工艺简单、快捷，解决了人工铺设轨道重体力劳动的难题，安装在工作面回风顺槽内，能使柴油机齿轨机车在工作面坡度小于20°的情况下运输综采液压支架等设备。
“这部柴油机齿轨机车运行速度为每分钟33米。油箱容积150L，加注0#柴油，安装期间每个原班耗油量大约100L。相比于电牵引，省去了电缆缠绕，可灵活的在整个运输系统通行，而且操作十分简便，只需一名司机操作、一人监护即可，减少支架运输期间的人员投入。”柴油机齿轨机车司机吴德生说。
镜头二：回风道与工作面切眼交叉点处卸车装置将液压支架卸载到安装叉车上
液压支架被运送到回风道与工作面切眼交叉点处，再由卸车装置将液压支架转运到安装叉车上。卸车装置是转运液压支架的专用设备，牵引力达60吨，牵引臂伸缩达2.1米，可安全快速的将液压支架从平板车转运到安装叉车上。安装叉车与防爆电机齿轨机车相连安设在工作面切眼内，有托盘可360度旋转，载重达60吨，用于液压支架的运输、卸车、调向、就位。液压支架转运到叉车托盘固定后，利用托盘旋转将液压支架调向，就完成了运往安装现场前的准备工作。
“用了这些新装备后，我们安装区在运输和转运支架过程中的安全把握程度有了极大的提高。比如卸车装置将液压支架卸载到安装叉车上，就改变了以往弯板运输液压支架的方式，消除了车辆掉道、翻车的隐患，保证了施工人员的安全，也减轻了我们一线职工的劳动强度。” 兴安矿安装一区当班班长赵斌深有感触地说。
镜头三：工作面切眼内防爆电机齿轨机车配合安装叉车沿着模块化轨道将液压支架运送到安装现场
防爆电机齿轨机车是切眼内运输和移动安装叉车的设备。该车配合安装叉车使用，沿模块化轨道行走，能在工作面坡度小于25度的情况下运送设备，相比较以往使用绞车，防爆电机齿轨机车稳定性更高，实现了工作面设备安装取代原有的上出口设绞车、弯道和上下车器等复杂的安装工艺，杜绝了钢丝绳断绳、抽人等安全事故的发生。操作简便，节约了人工成本，物料成本。
当液压支架被运送到安装指定位置后，安装叉车托盘再次旋转支架调向后，就可以实现支架自动卸车、自动就位，确保了支架卸架位置的准确性，避免了后期人工调整。同时，安装叉车设置的两个起吊臂还方便切眼内模块化轨道的回收，减轻了员工回撤轨道的重体力劳动。
“这套综采工作面快速安装系统的各大部件之间衔接紧密、布局合理，井然有序，形成一套完整的液压支架的安装工艺，解决了液压支架安装危险性大、周期长的安装难题，代替传统安装时用绞车各段运输的落后工艺，是煤矿在综采工作面安装工艺上的重大改革，实现了快捷、安全、可靠、高效，为液压支架的安装提供了本质安全型设备条件。” 兴安矿安装一区区长姜谓河介绍说。
兴安矿生产副矿长李宝柱告诉记者：“8月份，我矿安装一区就开始为三水平北30层二区二段工作面安装这套快速安装系统工艺的各项配套设备和部件，现在已经用新工艺完成了工作面机道设备运输任务。9月初，开始进行液压支架的运输和安装。截至目前，已经顺利安装48组液压支架。”
李宝柱介绍说，以这个综采安装工作面为例，我们对传统安装方法和这套新设备各方面进行了分析对比。在使用绞车方面，常规安装方法回风道以及工作面需要绞车12台，开绞车窝子5个，新工艺不使用绞车，不用开绞车窝子；在人员配备方面，传统安装方法，工作面轨道需要12名绞车司机负责运输设备，新工艺只需要2人即可。工作面液压支架安装传统方法需要9人操作，新工艺4人即可操作；在时间及工效方面，传统安装方法一组支架由轨道下山底弯至工作面安装完毕需222分钟，新工艺需要160分钟，轨道运输也由传统的每个小班运输3组支架提高到每个小班4组支架。安装支架也由传统的每个小班安装2组支架提高到每个小班3组支架；在安全方面，传统安装方法是多段提升，由于巷道起伏不平、有弯度，提升时大绳上下左右波动，容易出现大绳弹伤人，造成事故，对拉绞车信号点铃容易混淆误判，易造成误操作，而使用新工艺轨道运输2人就可完成，简化了运送流程，安全性提高了。工作面运送支架采用电牵引齿轨机车，提高了安全性。安装支架使用安装叉车，简化安装工艺，提高了安装效率。
“快速安装系统的应用极大地提高了综采运输、安装期间的安全把握程度，降低了职工劳动强度，减少施工周期，提高工作效率，让综采工作面设备安装工作不再困难。下一步，我们将认真分析各项数据，总结使用这套新设备的经验，查找不足，为进一步推广使用新设备提供参考。” 李宝柱说。
