铁路运输部车辆厂采取严检细修、重点治理、技术改造、修旧利废措施，克服制约生产和安全的难点，满足运输生产需求。
加强车辆隐患排查，强化检修，超前预防。为保证行车安全，这个厂采取扩大检车范围、提高检车标准，组织集中会检、动态检车和缩短探伤周期等非常规措施，对所有运用车辆及时检测，集中筛查，及时发现车辆隐患，避免车辆带病作业，保证了行车安全。
加强管理精检细修，保证检修质量。通过加强技能培训和发挥技术骨干的传帮带作用，提升员工整体作业技能。落实“谁修谁保、谁管谁验”的责任机制，严格“三检一验”质检程序，以单车核算、质量考核同个人效益挂勾等激励机制，充分调动修车人员工作积极性，保证每一环节、每一部件的质量，确保整车检修质量。对车辆钩缓、制动系统分批进行重点治理。对探伤有问题的自翻车车轴进行优化组合，按状态优劣分别投入不同区域作业，有效保障了运输安全。
开展降成提效活动，加大修旧利废工作力度，解决难题。为解决资金、材料极度短缺的困难，车辆厂利用现有设备条件和技术力量，大力开展技术攻关、修旧利废、自制加工，缓解生产急需。为了降低维修成本减少投入，他们根据生产实际，自制研发加工电车导框、弹簧立柱、绳挂、手制动机、货车脚蹬子、电车支点、排障器、云母管。同时加大配件的修复力度，做到能修复的决不用新件，他们修复了电车大闸、电车中间连接器、120型分配阀、折角塞门、货车底门钩、三通阀、主电机换向器、主电机刷架等配件。今年以来，该厂自制加工各类配件7000多件，修复各类配件3900多件，为企业节省了大量资金。与此同时，厂全体员工在做好本职工作的基础上，还积极承担兴安煤矿地面消火管路300多米的铺设任务，有力支援了煤矿安全生产建设工作。
