放眼百里矿区铁路，从人工操作到科技引领，矿铁人在变化中体验到了时代的飞速发展，从车间到线路尽显矿铁人的家国情怀。一路向前的矿铁人感到变化就在眼前，发展就在身边。
细微之处看关怀，满满的幸福感——保健饭
在矿区能吃上保健饭那是矿工唯有的专利，小时侯看到别的孩子拿着面包吃，都羡慕不已。如今，在铁路运输部的野外作业现场，职工也有了这个待遇，也吃上了保健饭，这能不让职工充满干劲吗？
矿区铁路线路南至新华，北到群英山，东接鸟山矿，西临将军石山庄，有二百多公里，可以说线路遍布全市，野外会战距市区都在二三十公里，吃饭就成了大问题。茫茫的田地、葱葱的树林，成为困扰职工生活的难事，为让职工精力充沛地投入到工作中，把难事变好事，在当前资金极度紧张的情况下，部拿出专项资金，为野外会战职工定制了保健饭。
东选至新东接触网改造是一项事关运输长远发展的重大工程。要换的馈电线、铜线、钢线一共多达4公里，这是一项提高送电质量的百年大计。接到任务后，架线段合理安排人员、设备，在充分征求职工意见后，把施工放在早上4点，在车辆运行的间隙。到达现场，检修车停稳，这些架线的生产骨干，黄马甲、安全带、脚扣子、安全帽、高压鞋，上电柱五件宝，一个不能少。班长大声喊到，检查装备，大家互相对视一看，齐全、上杆。只见外号“老炮”的杨焕峰，几步来到分配的电柱下，穿上脚扣子，系上安全带，几步就攀到横担处，12米的电柱，火辣的阳光直射在脸上，汗水把眼镜都挡住了视线，这些全然不顾，双手抓住馈电线，用肩膀一扛，高压瓷瓶固定，一个区间，一个人就需要上四五个电柱，人也累得精疲力尽。该吃饭了，办公室电话通知，来领保健饭，每天两个菜不重样，带着暖人的温度保健饭。这些细节让职工有一种说不出的幸福感。
工作之中看关心，满满的获得感—劳动竞赛
劳动竞赛是国有企业的传统项目，新时代矿铁人赋于了新使命。机务段“爱车保养”竞赛、行车系统“三班”评比竟赛、车辆厂“双保”竞赛、架线段“直流电”竞赛，调动职工的积极性。
当我来到架线段工作后，在每月一次的劳动竟赛评比中，能不能评上优秀工区，关健看硬件，看安全、比质量、赛协作，成为每次评比的焦点。我的管段没有出现安全事故，扣分不合理，为一分大家都在查找自身的问题。评比结果出来后，公开上墙，咱们工区评第几啊，成为大家关心的话题，如果第一，都喜笑颜开，这个月的工资提高了两三百，成为职工关心的热点。比拼的意识在工作可见一般。
集配站内按装回路线，护路基加上电柱有二十米高，即要上梯子，攀到6米高的路基上，还要再上电柱，不仅危险，还要完成更换回路线。这是挑战，更是考验。这时又是“老炮”杨焕峰走过来，系上安全带，第一个登了上去，一手拿一米多长的铁剪子，一手紧握回路线，在空中量好尺、固定，一波操作下来就得几个小时，这是技术和毅力的较量，榜样的力量是无穷的，大家都争着上，落下了脸上挂不住。
劳动竞赛成为激发新时代矿铁人干劲的金牌项目。
工作之中看关注，满满的安全感——科技应用
当我也有幸成为行车系统一员时，对矿区铁路科技转化的新成果感到了吃惊。
就拿行车系统最先进的指挥系统来说，由原来6502台式操作改为最先进的全日全时微机联锁系统。听老师傅讲，使用老式操作台时，值班员稍一溜号，就会酿成事故。行车组织无小事，一时的疏忽大意就会造成重大经济损失，一站管三厂、一站管四厂的实施，让科技在矿铁运输中呈现靓丽底色，安全运输有了技术支撑。
老师傅给我讲了到车站后最生动的一堂实践课。一名工作了三十多年的老值班员，还有六个月就要退休了。由于家务事和妻子争吵了几句，到了单位工作起来总是精力不集中，心事重重，到下半夜时，矿上产量逐渐上来，车辆也多了起来，接车后没有撤销原选路就接车，造成两车正面未遂事故，定为三级事故，师傅也因此离开他热爱的值班员岗位。现如今，这样的事再也不会发生。
科技在引领着高速企业发展，从捣固车、配砟整形车等先进设备的广泛应用，人被解放出来，也让矿区铁路焕发出无限生机。
